Embrague dentado de alta precisión.
El embrague EMZ-B se compone de dos partes constructivas con dentado interior, y dos cubos interiores con dentado de perfil evolvente redondo externo. Las partes de la carcasa están unidas entre sí mediante uniones adaptadas y mejoradas con tornillos a lata durabilidad.
Para facilitar el acoplamiento de los ejes colocados a mayor distancia entre ellos, se usa un conector de cuello que permite su unión.
Gracias al correcto perfil del dentado, se pueden compensar errores en la coaxialidad de los ejes hasta el primer engranaje y ofrecer un par de torsión de 1350 a 130000 Nm.
Los embragues de tipo EMZ-B pueden funcionar con temperaturas de -20 0C a +105 0C.
Embrague dentado de alta precisión.
Embrague de pernos compuesto de dos cubos donde en uno de ellos se han colocado pernos de alta durabilidad protegidos con un elastómero sobre el que se traslada el par de torsión.
Embrague de pernos compuesto de dos cubos donde en uno de ellos se han colocado pernos de alta durabilidad protegidos con un elastómero, protegido adicionalmente con un revestimiento de acero sobre el que se traslada el par de torsión. Los embragues de tipo EM son embragues sin mantenimiento que compensan perfectamente los desequilibrios de coaxialidad de los ejes causados por un ajuste incorrecto y, al mismo tiempo, amortiguan los golpes y vibraciones.