Типовой ряд процессных насосов KFI™ был специально запроектирован для применения в химической промышленности и на очистных станциях.
Насосы EMM™ типа KFI™ являются лопастными, центробежными, одноступенчатыми горизонтальным насосами со спиральным приемочным каналом и с интегрированным с основанием узлом подшипников.
Насосы состоят из двух главных узлов, т.е. системы подшипников, в которой использованы подшипники с очень высокой несущей способностью, и из проточной системы. Неподвижные части обеих систем соединены крепежным центрующим кольцом, которое является интегральной частью системы подшипников, а вращающиеся элементы установлены на совместном вале. Всасывающий патрубок расположен горизонтально в оси вала, а напорный патрубок установлен вертикально вверх в оси насоса.
Вал может быть уплотнен согласно одному из четырех возможных вариантов:
- ввод с полным потоком уплотняющей жидкости
- ввод с ограниченным протеканием уплотняющей жидкости
- система динамического уплотнения FDS®
- механическое торцевое уплотнение
Элементы системы протекания выполнены в основной версии из хромистого чугуна с высокой твердостью (ок. 63-65 HRc), с очень хорошей стойкостью к абразивному износу и коррозии. Однако, ввиду главной области применения насосов KFI™ в химической промышленности, насосы производятся также в версиях из кислотоустойчивой литейной стали в классах, соответствующих для перекачиваемого вещества.
Конструкция насосов позволяет выполнить регулировку щелей между торцом ротора и корпусом. Блок подшипников не требует дополнительного охлаждения — подшипники смазываются маслом.
Технические характеристики:
Подача: до 1000 м3/ч
Напор: до 130 м
Типовой ряд MFI был создан специально для перекачивания сточных вод, шлама и технологически отходов, складируемых в отстойниках, размещенных ниже уровня пола.
Насосы EMM™ типа MFI – это вертикальные, лопастные, центробежные, одноступенчатые насосы с открытым или закрытым рабочим колесом. Отличительная черта насосов типа MFI – отсутствие подшипников в погруженной части. Вращающиеся детали насоса закреплены на жестком валу, подшипники которого не соприкасаются с перекачиваемой средой.
Элементы проточного узла выполнены, как правило, из высоколегированного хромистого чугуна (белого чугуна) высокой твердости (около 63-65 HRc), с очень хорошей стойкостью к истиранию и коррозии, однако ввиду различных возможностей применения насосы могут изготовляться из различных материалов, в зависимости от конкретного назначения. Наряду с основными материалами для производства используются низколегированные чугуны, углеродистые или кислотостойкие аустенитные стали.
Конструкция насосов позволяет регулировать зазор между торцом рабочего колеса и корпусом.
Подшипниковый узел не нуждается в дополнительном охлаждении – подшипники смазываются консистентной смазкой.
Технические характеристики:
Подача: до 265 м3/час
Напор: до 46 м
Типовой ряд EFI-HP™ был создан специально для питания фильтр-прессов.Однако благодаря большому напору эти насосы прекрасно подходят и для другихобластей применения.
Насосы EMM™ типа EFI-HP™ – это лопастные, центробежные, одноступенчатые горизонтальные насосы со спиральным приемным каналом и вынесенным подшипниковым узлом.
Как и насосы типа EFI™, они состоят из двух главных узлов – подшипникового, с подшипниками с очень высокой несущей способностью, прикрепленного к основанию, и проточного узла, т. н. «мокрой» части. Неподвижные части обоих узлов соединены крепежно-центрирующим кольцом, а вращающиеся детали закреплены на общем валу. Всасывающий патрубок расположен горизонтально по оси вала, напорный патрубок в зависимости от потребности можно установить в одном из восьми положений. Корпус насоса снаружи защищен съемной обшивкой.
Имеется четыре варианта герметизации вала:
- сальниковое уплотнение с полным потоком жидкости
- сальниковое уплотнение с частичным потоком жидкости
- FDS® система динамического уплотнения
- уплотнение механическое – торцевое
Элементы проточного узла выполнены, как правило, из высоколегированного хромистого чугуна (белого чугуна) высокой твердости (около 63-65 HRc), с очень хорошей стойкостью к истиранию и коррозии, однако ввиду различных возможностей применения насосы могут изготовляться из различных материалов, в зависимости от конкретного назначения. Наряду с основными материалами для производства используются низколегированные чугуны, углеродистые или кислотостойкие аустенитные стали.
Конструкция насосов позволяет регулировать зазор между торцом рабочего колеса и корпусом.
Подшипниковый узел не нуждается в дополнительном охлаждении – подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Технические характеристики:
Подача: до 520 м3/час
Напор: до 100 м
Насосы EMM™ типа EFI™ – это лопастные, центробежные, одноступенчатые горизонтальные насосы со спиральным приемным каналом и вынесенным подшипниковым узлом.
Насосы состоят из двух главных узлов – подшипникового, с подшипниками с очень высокой несущей способностью, прикрепленного к основанию, и проточного узла, т. н. «мокрой» части. Неподвижные части обоих узлов соединены крепежно центрирующим кольцом, а вращающиеся детали закреплены на общем валу.
Имеется четыре варианта герметизации вала:
- сальниковое уплотнение с полным потоком жидкости
- сальниковое уплотнение с частичным потоком жидкости
- FDS® система динамического уплотнения
- уплотнение механическое – торцевое
Элементы проточного узла выполнены, как правило, из высоколегированного хромистого чугуна (белого чугуна) высокой твердости (около 63-65 HRc), с очень хорошей стойкостью к истиранию и коррозии, однако ввиду различных возможностей применения насосы могут изготовляться из различных материалов, в зависимости от конкретного назначения. Наряду с основными материалами для производства используются низколегированные чугуны, углеродистые или кислотостойкие аустенитные стали.
Конструкция насосов позволяет регулировать зазор между торцом рабочего колеса и корпусом.
Подшипниковый узел не нуждается в дополнительном охлаждении – подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.
Технические характеристики:
Подача: до 1800 м3/час
Напор: до 75 м
